"Barn Find" 구조: '78 Pace Car가 지친 상태에서 위대한 상태로 전환됩니다... 7부, 마지막!

May 26, 2023

매사추세츠 주 뉴베리포트의 John G. 로부터 이 고양되고 야심찬 구조를 보여주는 이 시리즈를 시작했을 때 여러분 모두가 어떻게 반응할지, 결과가 얼마나 경이로운지 전혀 몰랐습니다."승인 스탬프"를 찍어주신 CorvSport 커뮤니티에 감사드립니다. , Facebook 페이지에는 1100개 이상의 좋아요/댓글/공유가 있습니다. 그러나 더 중요한 것은 John에게 큰 감사를 전한다는 것입니다. 왜냐하면 이 오래된 유물을 구출하려는 세부 사항, 기술 및 열정에 대한 귀하의 관심이 없었다면 진정으로 감동적인 구조의 이 7개 에피소드는 결코 일어나지 않았을 것이기 때문입니다.

John의 복원에 대한 리뷰가 필요하거나 에피소드를 놓친 경우 다음 링크를 참조하세요. 1부, 2부, 3부, 4부, 5부, 6부. 각 에피소드는 멋진 그림이 많이 포함되어 있어 5~10분 정도 빠르게 읽을 수 있습니다.당신은 실망하지 않을 것입니다변신을 지켜보고 있다.

계속하기 전에 이 Pace Car의 이야기와 John이 시작한 이야기를 간단히 상기시켜 드리겠습니다..

“내가 들었던 이야기는 현지 크리스피 크림 매장 주인이 소유하고 있다는 것입니다. 그는 플로리다로 이사할 때까지 차를 운전했습니다. 그가 FL로 내려갔을 때 그는 자신이 없는 동안 수리하도록 정비사에게 맡겼습니다. 7년이 지나서 그는 다시 돌아와서 지붕이 없이 밖에 앉아 있는 차를 발견했고, 그것은 수년 동안 그랬습니다. 그는 너무 역겨워서 지역 고물 처리장에 가져가게 하고 플로리다로 돌아갔습니다.”

우리가 마지막으로 작업을 중단했을 때 John은 Pace Car 데칼이 도착하기를 기다리는 동안 인테리어 관련 일부 프로젝트 작업을 마무리하고 있었습니다.대시보드를 다시 넣은 후 John은 다음과 같이 말합니다. , “게이지와 라디오가 연결되어 있고 전력 안테나가 작동하고 있습니다. HVAC 제어 장치도 새로 단장했습니다. 새 러그를 주문해야 해요. 콘솔 조각을 제외하고 오래된 쓰레기를 버렸습니다. 시트 커버도 마찬가지입니다. 뒷유리도 설치하고 다시 장착했습니다. 예전보다 100배 좋아진 것 같아요.”

Pace Car 데칼이 도착했습니다. , 그리고 설치 후 John은 이렇게 말합니다. “이번에는 도어 레터링도 함께 했습니다. 나는 몇 년 전에 그것들 없이 78PC를 소유하고 있었기 때문에 그것을 바꿔야겠다고 생각했습니다. 모든 것이 훌륭하게 정리되어 있지만 Phoenix Graphics가 사용하는 전송 자료는 작업하기에 엄청난 고통입니다. 데칼이 적용된 후에는 데칼에서 편안하게 제거하기에는 너무 강하고 접착제가 너무 많습니다. 레터링을 차에 붙이기 전에 뒷면에서 분리하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 나중에 밖에서 사진을 찍겠지만 여기는 엘리베이터 위에 있습니다. 지금 배기 장치를 잠그고 있어요.”

그 트랜스암이 궁금하시다면,John이 알려준 몇 가지 흥미로운 세부정보는 다음과 같습니다. . “나는 일년 내내 매일 77을 운전해 왔습니다. 27년 동안 앉아 있다가 메인 주 숲에서 끌려나왔습니다. 실제 W72 Y82 4단 차량입니다. 현재 차고에 6개의 TA가 숨겨져 있습니다. ㅋㅋㅋ"

그리고 약속대로 , 여기 외부에서 본 더 나은 사진이 있습니다. Pace Car는 "좋은 튜닝"을 위해 동력계를 떠났고, 색조 상점에서는 후면에 5%, 측면에 20%를 사용하여 창문을 완성했습니다. John은 또한 새 타이어를 장착하고 캘리퍼를 교체했습니다.

존은 동력계에서 Pace Car를 되찾습니다. , 그리고 댓글은 다음과 같습니다. “더 작은 쪽에 캠축이 있는 스톡 6.0에 대해 꽤 괜찮은 숫자를 적어보세요. 더 단단한 컨버터를 사용했다면 아마도 조금 더 내려갔을 것입니다. 하지만 그 안에 있는 더 느슨한 컨버터의 주행성이 마음에 들고 고속도로에서도 정말 잘 작동할 것입니다.타이어에서 371HP 및 358FT/LB 생산 . 목표는 최대 노력을 기울이는 설정이 아니라 적절한 파워와 탁월한 거리 매너를 갖춘 설정을 구축하는 것이었습니다.”

다시 생각해 보면,John이 사용한 엔진 설정은 다음과 같습니다.:

“6.0LS입니다. 228/230 캠, 102mm 스로틀 바디가 있는 판금 흡입구, 긴 튜브 및 3200rpm 실속이 있는 TH350이 있습니다. 다른 차에도 같은 구동계가 있는데, 그 차에 비해 꽤 튼튼해요.”

그리고 그 다이노 시트